Ducati

Récemment, Ducati a dit adieu au cadre « Treillis » caractéristique qui était si typique des Monsters. Certains passionnés de moto trouvent cela dommage, mais la stagnation est une régression ; le développement continue, et la concurrence ne reste pas immobile non plus. Heureusement, on reconnaît encore instantanément la Monster, même dans sa forme actuelle magnifique. Ce qui reste, ce sont les bonnes caractéristiques de maniabilité et les excellentes performances. Le V-twin de 937 cm³ délivre 111 ch avec une livraison de puissance très douce répartie sur toute la plage de régime. Cela fait de la Monster une moto rapide que tout le monde peut maîtriser.

Ducati Monster
- Position de conduite très agréable
- Livraison de puissance douce
- Excellentes caractéristiques de maniabilité

Scrambler
Avec l'introduction de la Ducati Scrambler, il y a plus de huit ans, Ducati est revenue à sa propre histoire. En 1962, à la demande de l'importateur américain, la marque a lancé sa première Scrambler, alors encore équipée de moteurs monocylindres. Les Scramblers actuelles sont équipées de V-twins refroidis par air. Les Scrambler Urban Motard et Desert Sled ont 803 cm³ et délivrent 73 ch.

Ducati Scrambler Urban Motard / Desert Sled
- Design saisissant
- Caractère moteur agréable
- Aussi pour les chemins non pavés

La Scrambler 1100 Tribute Pro est propulsée par un moteur V-twin de 1079 cm³, 85 ch. Les Scramblers se distinguent par leur apparence caractéristique qui attire toujours beaucoup l'attention, mais ce sont aussi des machines très agréables avec des caractéristiques de conduite plaisantes.

Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro
- Apparence très frappante
- Belle finition
- Puissance gérable

Streetfighter
Avec la Streetfighter V2, Ducati propose un modèle qui se démarque quelque peu et est donc difficilement comparable à d'autres modèles. La base de cette super naked bike est un V-twin extrêmement puissant de 955 cm³, délivrant 153 ch et un couple très fort de 101 Nm. En termes de maniabilité, il n'existe pratiquement pas de meilleure machine, et combinée à la puissance élevée, vous pouvez également tenir votre rang sur piste avec cette Streetfighter.

Pour ceux qui trouvent tout cela insuffisant, Ducati propose la Streetfighter V4, qui vous offre 208 ch. Combiné au poids de la moto d'environ 200 kg, cela garantit une expérience de conduite qui, jusqu'à récemment, était exclusivement réservée aux pilotes professionnels. Des expériences qui, comme on peut s'y attendre, sont mieux appréciées sur piste. Ducati propose une version S standard, bien que « standard » soit relatif..., et une version SP qui se distingue par son schéma de couleurs différent.

Ducati Streetfighter V2 / V4
- Apparence exclusive
- Très puissant
- Caractéristiques de maniabilité fantastiques

Diavel
La Ducati Diavel est vraiment incomparable. C'est une catégorie à part : des power cruisers pour l'homme ou la femme qui veut plus qu'une simple balade tranquille de temps en temps. La Diavel se manie comme une sportive, et avec 160 ch, elle procure le plaisir d'une puissance brute, tandis que l'électronique complète garantit que tout reste sous contrôle.

Ducati X Diavel
- Apparence très frappante
- Bonnes caractéristiques de maniabilité sportive
- Bonne position de conduite

Multistrada V2
La Multistrada V2 est la machine tout-terrain la plus récente de Ducati. Une moto puissante, elle délivre 113 ch, mais convient à un large public. Par rapport au modèle précédent (la Multistrada 950), elle est 5 kg plus légère et légèrement plus basse : la hauteur de selle est de 830 mm et peut même être réduite à 790 mm avec des selles différentes. Ce qui reste, ce sont les caractéristiques de conduite très agréables, l'utilisation polyvalente et le beau design.

Ducati Multistrada V2
- Très bonnes caractéristiques de maniabilité
- Puissance bien gérable
- Position de conduite relativement basse

Multistrada V4
La Ducati Multistrada V4 a été élue Moto Européenne de l'Année en 2021. Cela laisse peu de place à l'imagination, d'autant plus que le jury est composé de journalistes moto indépendants qui, contrairement aux pilotes ordinaires, n'ont pas de préférences de marque fortes. Elle a même été décrite comme la moto la plus maniable de l'époque. De plus, elle dispose d'un moteur capable de tout faire et d'une excellente électronique. Que faut-il ajouter d'autre ? Peut-être juste quelques chiffres froids : V4 liquide de 1158 cm³, 170 ch. Une moto tout-terrain très polyvalente et exceptionnellement fine.

Ducati Multistrada V4
- Caractéristiques de maniabilité supérieures
- Beaucoup de puissance utilisable
- Moto Européenne de l'Année 2021

Hypermotard
L'Hypermotard fait partie de la gamme Ducati depuis de nombreuses années maintenant et est un autre modèle distinctif avec lequel les Italiens de Panigale se démarquent de la foule. Presque décrit comme un « animal de fête », ce beau supermotard, grâce à son faible poids, sa position de conduite active et sa puissance coupleuse, met au défi son pilote d'adopter un style de conduite sportif.

Ducati Hypermotard
- Apparence exclusive
- Faible poids
- Caractéristiques de maniabilité sportives

Ducati Panigale V2
Borgo Panigale est le quartier industriel de Bologne qui a donné son nom aux célèbres modèles supersport Ducati. La Panigale V2 est plus ou moins basée sur les bicylindres qui ont donné le ton au Championnat du Monde Superbike pendant des années. Pour certains puristes du bicylindre, la seule « vraie » Ducati supersport. Ce V-twin liquide de 955 cm³ délivre 155 ch, et combiné à un poids à sec de seulement 169 kg, il en fait l'une des meilleures motos de piste. La puissance brute du bicylindre est captivante, et les qualités de maniabilité sont phénoménales.

Ducati Panigale V2
- Belle allure
- Puissance très utilisable
- Excellentes qualités de maniabilité

Ducati Panigale V4
Suite aux succès des racers GP, Ducati a également équipé la supersport Panigale d'un moteur V4 extrêmement puissant, refroidi par liquide, de 214 ch. Il ne faut pas beaucoup d'imagination pour visualiser ce que cela fait à une moto qui ne pèse (à sec) que 173 kg. Une arme redoutable sur piste. Disponible avec contrôle de traction...

Ducati Panigale V4
- Presque inégalée
- Puissance extrêmement élevée
- Caractéristiques de maniabilité supérieures

Ducati Supersport 950
Avec les Panigale V2 et V4 comme fleurons de ses modèles sportifs, Ducati propose la Supersport 950, une machine moins extrême en termes de puissance et de position de conduite, la rendant bien adaptée à une utilisation sur route publique. Et avec 110 ch, ce n'est pas un compromis.

Ducati Supersport 950
- Puissance utilisable et réaliste
- Caractéristiques de maniabilité stables
- Facile à manier

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